Automatisation industrielleEn matière d'économie d'énergie, le réducteur utilise un engrenage hélicoïdal de précision et un rendement de transmission élevé (supérieur à 95 %), réduisant considérablement les pertes d'énergie lors de la transmission de puissance. Comparé aux moteurs hydrauliques classiques, il contribue à réduire la consommation énergétique globale des presses à injecter de 20 à 30 %. À long terme, il permet de réduire sensiblement les coûts d'électricité des entreprises, s'inscrivant ainsi dans la tendance industrielle actuelle à l'efficacité énergétique et à la réduction de la consommation.
Le réducteur NVI offre des rapports de transmission précis et un couple élevé. Doté d'un système de contrôle intelligent, il garantit une ouverture/fermeture du moule et des opérations d'injection précises et contrôlables, minimisant ainsi les écarts de processus. Sa réactivité raccourcit le cycle d'injection, améliorant la productivité de 10 à 15 %. Les entreprises peuvent ainsi produire davantage de produits conformes dans les mêmes délais, renforçant leur compétitivité.
Réducteur série NVI pour presses à injecter de grande capacité
Représentation du modèle
① : Les valeurs de couple nominal indiquées ci-dessous sont calculées à l'aide d'un coefficient de 1. Lors du calcul de la puissance maximale utilisable, veuillez tenir compte d'un facteur de sécurité de 1,7. Voir l'annexe 1 pour plus de détails.
② : Le poids peut varier en fonction du rapport de réduction et de la configuration.
③ : La quantité d'huile peut varier en fonction du rapport de transmission, de la viscosité de l'huile de transmission et d'autres facteurs. Ajoutez la quantité d'huile appropriée en vous basant sur la jauge de niveau d'huile. Pour connaître les grades d'huile, consultez l'annexe 2.
② : Le poids peut varier en fonction du rapport de réduction et de la configuration.
③ : La quantité d'huile peut varier en fonction du rapport de transmission, de la viscosité de l'huile de transmission et d'autres facteurs. Ajoutez la quantité d'huile appropriée en vous basant sur la jauge de niveau d'huile. Pour connaître les grades d'huile, consultez l'annexe 2.
| Taille | Ratio(i) | Couple Mn (Nm)① | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) | Poids (KG)② | Oli（L）③ |
| 160 | 8 | 5590 | 655 | 385 | 180 | 266 | 320 | 160 | 18 |
| 10 | 6520 | ||||||||
| 12,5 | 6600 | ||||||||
| 14 | 6750 | ||||||||
| 16 | 6800 | ||||||||
| 180 | 10 | 9300 | 732 | 432 | 200 | 296 | 360 | 230 | 26 |
| 12,5 | 9500 | ||||||||
| 14 | 9700 | ||||||||
| 16 | 9800 | ||||||||
| 18 | 9850 | ||||||||
| 200 | 10 | 13200 | 810 | 485 | 225 | 330 | 400 | 362 | 45 |
| 12,5 | 13240 | ||||||||
| 16 | 13300 | ||||||||
| 18 | 13380 | ||||||||
| 20 | 13500 | ||||||||
| 225 | 10 | 17600 | 907 | 545 | 250 | 360 | 450 | 665 | 66 |
| 12,5 | 18200 | ||||||||
| 16 | 18300 | ||||||||
| 18 | 18350 | ||||||||
| 20 | 18280 | ||||||||
| 250 | 16 | 33600 | 1020 | 570 | 310 | 410 | 600 | 960 | 70 |
| 20 | 34100 | ||||||||
| 300 | 16 | 45400 | 1160 | 685 | 350 | 450 | 670 | 1200 | 105 |
| 17 | 46800 | ||||||||
| 20 | 47400 | ||||||||
| 22 | 46800 | ||||||||
| 360 | 25 | 74500 | 1448 | 867 | 400 | 570 | 710 | 2200 | 160 |
| 31,5 | 76900 |
| Annexe 1 Facteur de service de charge (SF) | ||||||||||||
| Durée de fonctionnement quotidienne | 4 heures | 8 heures | 16 heures | 24 heures | ||||||||
| Opérations par heure | 100- | >200 | 100- | >200 | 100- | >200 | 100- | >200 | ||||
| 200 | 200 | 200 | 200 | |||||||||
| I | 0,7 | 0,8 | 1 | 0,9 | 1 | 1.1 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.3 | 1.5 |
| II | 1 | 1.1 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| III | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.8 |
| I : Charge uniforme | ||||||||||||
| II : Charge inégale, masses moyennes | ||||||||||||
| III : Charge inégale, masses plus importantes | ||||||||||||
| Le facteur de service de charge fB fait référence aux différentes conditions de fonctionnement de l'engrenage ; tels que le type de charge, la durée de fonctionnement, la fréquence de fonctionnement, la vitesse de sortie, etc. et est donc impératif lors du choix de la taille des engrenages. D'après notre expérience, Un facteur de charge fB=1,7 en fonctionnement de 24 heures doit être pris en compte lors du choix de l'engrenage. | ||||||||||||
| Annexe 2types d'huile recommandés | |||||
|
|
| Lubrifiant | |||
| Type de lubrifiant | Application | HUILE | TEMPÉRATURE AMBIANTE | ||
| Huile minérale | Réducteurs | ISOVG220EP | -15°C à +15°C -10°C ~+40°C | ||
| ISOVG320EP | |||||
| Lubrifiants correspondants | |||||
| Taper | Nom de marque | Taper | Nom de marque | ||
| BLASSIA À HUILE MOYENNE | IPAGIP | MOBILGEAR600XPOMALAEP | MOBILSHELL | ||
Intégré :
Utilisez une plaque de cuivre à meilleure conductivité thermique pour séparer la cavité d'huile à l'intérieur du réducteur, et ajoutez un couvercle pour la conduite de circulation d'eau de refroidissement à l'extérieur afin de faire passer l'eau de refroidissement et ainsi mieux réduire l'élévation de température du réducteur pendant son fonctionnement.
| Modèles concernés | 160 | 180 | 200 | 225 |
Externe:
La motopompe et l'échangeur de chaleur à plaques permettent de réduire la quantité d'huile dans la chambre d'huile interne, de limiter l'élévation de température et de réduire le poids du réducteur lui-même.
| Modèles concernés | 250 | 300 | 360 |
Caractéristiques principales
Dispositif de montage
Code d'assemblage de l'arbre
Le processus de conception de la boîte de vitesses
Du prototype à l'application
Application du produit
