Servomoteur à entraînement direct (5).jpg

Servomoteur à entraînement direct (3).jpg

Servomoteur à entraînement direct (1).jpg

Servomoteur à entraînement direct (6).jpg

Servomoteur à entraînement direct (4).jpg

Servomoteur à entraînement direct (2).jpg

Servomoteur à entraînement direct à couple élevé pour machines de moulage par injection - Fournisseurs et usine en Chine

Découvrez nos composants de pointe pour machines de moulage par injection, conçus pour une performance et une efficacité optimales. Fabriqués en Chine, nos produits s'adaptent parfaitement à différentes marques et fournisseurs, garantissant une compatibilité totale sans modification des structures existantes. Axés sur une efficacité élevée et une faible consommation d'énergie, nos systèmes de transmission directe et de fusion synchrone réduisent considérablement les temps de moulage. Cette innovation améliore non seulement l'efficacité opérationnelle de la machine, mais diminue également la consommation d'énergie de plus de 20 %, ce qui en fait un choix écologique pour les fabricants. Nos composants sont conçus pour une haute précision, avec des fluctuations de vitesse minimales garantissant une précision exceptionnelle et un taux de conformité élevé et constant. Cette fiabilité nous distingue sur le marché concurrentiel. De plus, leur faible taux de panne et leur longue durée de vie en font une alternative supérieure aux solutions traditionnelles telles que les réducteurs planétaires et les poulies à courroie crantée. La connexion directe au moteur élimine le besoin de liaisons de transmission complexes, pour un fonctionnement sans entretien. Choisissez notre usine pour des solutions de moulage par injection fiables, alliant adaptabilité, efficacité, précision et durabilité, et bénéficiez de la réputation de confiance des fournisseurs chinois.

Représentation du modèle

Contactez-nous

Détails du produit

Dessins, spécifications du modèle

Schéma dimensionnel de la solution moteur 235

Spécifications du modèle de moteur 235

Numéro de série	Modèle de moteur	Couple nominal N/M	/kW Puissance nominale R	/V Tension nominale	Courant nominal /A	/tr/min Vitesse nominale	(HZ) Fréquence nominale	(L)(mm) Longueur	Puissance d'entraînement recommandée (kW)
1	ABTM1_0235-13C300-WRdHxx-Z2	400	12.6	380	27,5	300	105	326,5	15
2	ABTM1_0235-17C400-WRdHxx-Z2	400	16.8	380	36,5	400	140	326,5	18,5
3	ABTM1_0235-16C300-WRdHxx-Z2	500	15.7	380	34	300	105	358,5	15
4	ABTM1_0235-21C400-WRdHxx-Z2	500	20.9	380	46.1	400	140	358,5	22
5	ABTM1_0235-19C300-WRdHxx-Z2	600	18.8	380	42	300	105	390,5	18,5
6	ABTM1_0235-25C400-WRdHxx-Z2	600	25.1	380	55	400	140	390,5	30

Schéma dimensionnel d'une solution moteur 320

Modèle et spécifications du moteur 320

Numéro de série	Modèle de moteur	Couple nominal N/m	Puissance nominale / kW	Tension nominale / V	Courant nominal /A	Vitesse nominale /tr/min	Fréquence nominale (Hz)	Longueur L (mm)	Puissance d'entraînement recommandée (kW)
1	ABTM1_0320-22C300-WRdHxx-Z2	700	22.0	380	47	300	140	289	22
2	ABTM1_0320-29C400-WRdHxx-Z2	700	29.3	380	62,5	400	186,7	289	30
3	ABTM1_0320-31C300-WRdHxx-Z2	1000	31.4	380	70	300	140	339	37
4	ABTM1_0320-26C200-WRdHxx-Z2	1250	26.2	380	58	200	93,3	389	30
5	ABTM1_0320-39C300-WRdHxx-Z2	1250	39,3	380	87	300	140	389	45
6	ABTM1_0320-31C200-WRdHxx-Z2	1500	31.4	380	70	200	93,3	439	37
7	ABTM1_0320-47C200-WRdHxx-Z2	1500	47.1	380	106	300	140	439	55

Schéma dimensionnel d'une solution moteur 420

Modèle et spécifications du moteur 420

Numéro de série	Modèle de moteur	Couple nominal N/M	/kW Puissance nominale	Tension nominale N	Courant nominal /A	/tr/min Vitesse nominale	(HZ) Fréquence nominale	Longueur L (mm)	Puissance d'entraînement recommandée (kW)
1	ABTM1_0420-41C200-WRdHxx-Z2	1940	40,6	380	93	200	93. 3	504	45
2	ABTM1_0420-48C200-WRdHxx-Z2	2270	47,5	380	110	200	93. 3	504	55
3	ABTM1_0420-54C200-WRdHxx-Z2	2590	54.2	380	114	200	93. 3	504	55
4	ABTM1_0420-51C150-WRdHxx-Z2	3250	51	380	117	150	70	604	55
5	ABTM1_0420-68C200-WRdHxx-Z2	3250	68.1	380	156	200	93. 3	604	75
6	ABTM1_0420-61C150-WRdHxx-Z2	3900	61,3	380	141	150	70	664	75
7	ABTM1_0420-82C200-WRdHxx-Z2	3900	81,7	380	187	200	93. 3	664	90
8	ABTM1_0420-76C150-WRdHxx-Z2	4860	76,3	380	175	150	70	754	75
9	ABTM1_0420-82C200-WRdHxx-Z2	4860	101,8	380	233	200	93. 3	754	110

Présentation du produit

Application du produit

Foire aux questions (FAQ)

Quelles sont les principales différences entre les solutions de moteur 235, 320 et 420 ?

Les principales différences résident dans leurs dimensions, leur couple nominal et leur plage de puissance. La série 235 offre un couple jusqu'à 600 N·m, la série 320 jusqu'à 1 500 N·m et la série 420, conçue pour les applications intensives, délivre un couple élevé jusqu'à 4 860 N·m afin de répondre aux exigences de diverses charges industrielles.

Quelle est la tension nominale standard de ces servomoteurs à entraînement direct ?

Tous les modèles des séries de moteurs 235, 320 et 420 fonctionnent à une tension nominale standard de 380 V, assurant la compatibilité avec les réseaux électriques industriels courants.

Comment choisir la puissance d'entraînement adaptée à mon moteur ?

Nous recommandons d'associer le moteur à la « puissance d'entraînement recommandée » spécifiée dans les tableaux de spécifications, allant de 15 kW pour les petits modèles jusqu'à 110 kW pour les modèles 420 de grande capacité, afin de garantir une efficacité et une sécurité optimales.

Quelles sont les applications les mieux adaptées à ces servomoteurs à entraînement direct ?

Ces moteurs sont idéaux pour les applications industrielles de haute précision et à couple élevé telles que les machines de fabrication lourde, les systèmes de transmission à entraînement direct et les installations d'automatisation où les boîtes de vitesses doivent être éliminées pour réduire le jeu et la maintenance.

Des plans cotés sont-ils disponibles pour la planification de l'intégration ?

Oui, des dessins dimensionnels pour chaque série de moteurs (235, 320 et 420) sont fournis montrant les contours structurels exacts et les longueurs d'arbre (L) pour faciliter l'intégration précise de la machine et la conception du système.