Automatisation industrielle
Machine servo intégrée ALBERT (Chine) : servomoteur 3 en 1 avec entraînement intégré et pompe à engrenages VG | Fournisseurs et usine fiables
Découvrez le système hydraulique tout-en-un ALBERT, une solution de pointe conçue pour offrir des performances, une stabilité et une rentabilité optimales. Ce produit est conçu pour simplifier l'installation et l'utilisation, facilitant ainsi la prise en main. Solution hautement protégée et intégrée, la série ALBERT excelle dans la commande vectorielle haute performance des moteurs synchrones à aimants permanents, garantissant une réponse rapide et des interférences minimales. Doté de fonctionnalités avancées telles que la surveillance logicielle en arrière-plan, un bus de communication robuste et une prise en charge sans réglage, ce système offre une combinaison performante de fonctionnalités et de stabilité. Idéal pour une variété d'applications hydrauliques, il est particulièrement adapté aux environnements ne nécessitant pas d'armoire électrique. Parmi ses applications, citons les vulcanisateurs à économie d'énergie, les cintreuses électrohydrauliques, les presses à injecter et les presses. Choix privilégié des fournisseurs et fabricants en Chine, le système hydraulique tout-en-un ALBERT représente l'alliance parfaite entre innovation et fiabilité pour les usines souhaitant optimiser leur efficacité opérationnelle.
Représentation du modèle
Unité servo intégrée ALBERT : Caractéristiques et avantages
Conception compacte et intégrée
Doté d'une conception ultra-compacte, il remplace les moteurs asynchrones traditionnels par un servomoteur synchrone à aimant permanent de dernière génération, réduisant ainsi les dimensions d'environ 30 % pour une même puissance nominale.
Le boîtier du module d'entraînement est fabriqué en aluminium moulé sous pression pour une dissipation thermique optimale, et est complété par un ventilateur de refroidissement indépendant afin de limiter l'élévation de température et d'allonger sa durée de vie. Le module est conçu pour un démontage facile.
Le couvercle supérieur est fabriqué en matériau ABS ignifugé et comprend un joint d'étanchéité étanche pour une durabilité et une protection accrues.
Cette solution intégrée tout-en-un élimine le besoin d'une armoire de commande externe séparée, ce qui permet de gagner beaucoup d'espace, de simplifier le câblage et d'améliorer considérablement l'expérience utilisateur.
Performances supérieures
Elle hérite des avantages de la technologie servo synchrone, offrant une réponse dynamique à grande vitesse avec un temps de réaction d'environ 30 ms, surpassant largement les 200 ms et plus généralement requis par les systèmes d'onduleurs de moteurs asynchrones.
Permet un ajustement de la vitesse en temps réel en fonction des exigences du processus, ce qui améliore l'efficacité de la production et réduit la consommation d'énergie.
Utilise un système de contrôle à double boucle fermée, tirant parti du résolveur interne du moteur et d'un capteur de pression sur le circuit d'huile, pour suivre et contrôler avec précision le débit et la pression de sortie en temps réel pour des exigences de production de haute précision.
La série complète est livrée avec une unité de freinage intégrée et une résistance de freinage, et est équipée d'un résolveur magnétique 17 bits prenant en charge l'auto-réglage pour la configuration.
Faible niveau sonore et température d'huile réduite
Ce moteur est nettement plus silencieux que les moteurs asynchrones traditionnels à bruit constant, avec une réduction du bruit de 8 à 10 dB en moyenne. Le bruit varie en fonction de la vitesse, et le ventilateur de refroidissement peut être configuré pour s'arrêter automatiquement en cas de faible charge, pour un fonctionnement encore plus silencieux.
Le système à servocommande élimine le besoin d'un trop-plein à haute pression et fonctionne souvent à des vitesses inférieures en fonction du processus, ce qui entraîne une réduction notable de la température de l'huile de 5 à 10 °C.
Installation et utilisation simplifiées
Livré préconfiguré en fonction des paramètres de l'utilisateur, ne nécessitant aucun débogage complexe sur site.
L'ensemble de la gamme utilise des connecteurs de type aviation pour toutes les connexions, permettant une utilisation simplifiée et immédiate. Cela réduit considérablement la complexité, le temps et les coûts de main-d'œuvre liés à l'installation, ainsi que les risques d'erreurs de câblage.
Plan de configuration
| Non. | Article | Détails techniques |
|---|---|---|
| ① | Série | Série ALBERT |
| ② | Pouvoir | 037 /055 /075 /085/095/115/15 ]x10⁻¹ KW |
| ③ | Vitesse | Voir les paramètres système |
| ④ | Position du port de sortie | T : Haut / L : Gauche / R : Droite / D : Bas |
| ⑤ | Déplacement de la pompe Par exemple | Pompe simple 0016 16 cm³/pompe double 2010 20 cm³ + 10 cm³ |
| ⑥ | Montage à bride | A : Bride filetée / B : Bride à souder / C : Bride de capteur avec trous |
| ⑦ | Montage sur pied | b1 : Installation horizontale standard / B1 : Installation verticale / 00 : Non installé |
Spécifications du modèle
| Série | Modèle KW | Couple nominal du moteur Nm | Couple maximal Nm | Vitesse nominale du moteur (tr/min) | Puissance nominale du moteur (kW) | Courant nominal du moteur A | Valeur | Puissance d'entraînement (kW) | Courant nominal d'entraînement A | Débit de la pompe : 140 bars (cm³) | Débit de la pompe : 175 bars (cm³) | Débit de la pompe : 210 bars (cm³) | Débit de la pompe : 250 bars (cm³) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130 | 3.7 | 23 | 46 | 1700 | 4.1 | 7.7 | 3,28 | 3.7 | 9 | 13 | 10 | 08 | 06 |
| 5.5 | 30 | 60 | 1700 | 5.4 | 9.8 | 3,08 | 5.5 | 13 | 16 | 13 | 10 | 08 | |
| 7,5 | 41 | 81 | 1700 | 7.3 | 12.7 | 3.18 | 7,5 | 17 | 20 | 16 | 13 | 10 | |
| 180 | 8.5 | 48 | 96 | 1700 | 8.5 | 15.3 | 3.13 | 11 | 25 | 25 | 20 | 16 | 16 |
| 9,5 | 56 | 105 | 1700 | 9,43 | 18 | 3.11 | 11 | 25 | 32 | 25 | 20 | 16 | |
| 11,5 | 65 | 129 | 1700 | 11,5 | 21 | 3.10 | 15 | 32 | 40 | 32 | 25 | 20 | |
| 15 | 84 | 168 | 1700 | 15 | 27 | 3.11 | 18,5 | 37 | 50 | 40 | 32 | 25 |
Paramètres du système
| Modèle ALBERT | Unité | 037 | 055 | 075 | 076 | 095 | 115 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Série de moteurs | - | Série 130 | - | Série 180 | - | |||
| Puissance nominale | Pn [kW] | 3.7 | 5.5 | 7,5 | 8.5 | 9,5 | 11,5 | 15.0 |
| Couple nominal | Tn [Nm] | 23 | 30 | 41 | 48 | 56 | 65 | 84 |
| vitesse nominale | N [tr/min] | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Fréquence nominale | Fn [Hz] | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 | 113,33 |
| Couple maximal | T max [Nm] | 46 | 60 | 81 | 96 | 105 | 129 | 168 |
| vitesse de pointe | N max [tr/min] | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Nombre de paires de pôles | P | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Le couple est constant. | Kt [Nm/A] | 3.0 | 3,08 | 3.18 | 3.0 | 3.18 | 3.10 | 3.2 |
| Champ électromagnétique inverse | FEM [V/k tr/min] | 191 | 193 | 199 | 197 | 195 | 193 | 196 |
| Moment d'inertie | J m [kgcm²] | 27.7 | 31.4 | 38,8 | 96,4 | 122,5 | 167.2 | 192,8 |
| Courant d'entrée nominal | Dans [A] | 8.20 | 9,80 | 12,5 | 15.3 | 18 | 21 | 27 |
| Plage de puissance d'entrée | Vol. [V] | - | - | - | 380 | - | - | - |
| Fréquence de la tension d'entrée | Fn | - | - | - | 50/60 Hz | - | - | - |
| Phases de la tension d'entrée | Phase | - | - | - | 3 | - | - | - |
| Niveau de protection | IP | - | - | - | 54 | - | - | - |
| Température ambiante | Élévation de température : 100 K, température : 3 °C | - | - | - | 54 | - | - | - |
Instructions de câblage
Alimentation externe
Dimensions de base
Dimensions de la base ALBERT180
| Taper | A1 | A2 |
|---|---|---|
| ALBERT085 | 156 | 418 |
| ALBERT095 | 161 | 418 |
| ALBERT115 | 187 | 479 |
| ALBERT150 | 187 | 479 |
Dimensions de la base ALBERT130
| Taper | A1 | A2 |
|---|---|---|
| ALBERT085 | 156 | 418 |
| ALBERT095 | 161 | 418 |
| ALBERT115 | 187 | 479 |
| ALBERT150 | 187 | 479 |
Applications
Présentation du produit
Foire aux questions (FAQ)
Quels sont les principaux avantages de l'unité intégrée servo ALBERT ?
Le servomoteur intégré ALBERT présente une conception compacte tout-en-un qui réduit les dimensions de 30 % par rapport aux moteurs traditionnels. Il élimine les armoires de commande externes, simplifie le câblage, diminue le niveau sonore de 8 à 10 dB, abaisse la température de l'huile de 5 à 10 °C et offre une connexion aéronautique prête à l'emploi.
Comment cet appareil parvient-il à réaliser des économies d'énergie et à réduire la température de l'huile ?
En remplaçant les moteurs à vitesse constante traditionnels par un servomoteur synchrone, le système ajuste sa vitesse en temps réel en fonction des besoins du processus. Ceci élimine les surpressions, ce qui permet de réduire sensiblement la température de l'huile de 5 à 10 °C et de diminuer considérablement la consommation d'énergie.
Une intervention sur site est-elle nécessaire pour l'installation ?
Non. La série ALBERT est livrée préconfigurée selon les paramètres définis par l'utilisateur. Cette configuration, associée à des connecteurs de type aviation pour toutes les connexions, permet une mise en service immédiate (plug-and-play), réduisant ainsi le temps d'installation et éliminant les erreurs de câblage.
Quel système de contrôle utilise la série ALBERT ?
Il utilise un système de contrôle à double boucle fermée de haute précision. Ce système exploite le résolveur interne du moteur ainsi qu'un capteur de pression monté sur le circuit d'huile pour suivre et contrôler en temps réel le débit et la pression de sortie.
Quel est le niveau de protection et les matériaux de fabrication de l'appareil ?
L'unité est construite avec un boîtier en aluminium moulé sous pression pour une dissipation thermique supérieure, un couvercle supérieur en ABS ignifugé avec joint étanche et possède un indice de protection du système IP54.
Pour quelles machines industrielles cette unité intégrée est-elle adaptée ?
Il est hautement optimisé pour les groupes hydrauliques, les vulcanisateurs à économie d'énergie, les machines de cintrage électrohydrauliques, les machines de moulage par injection et divers types de presses hydrauliques.